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李经理 先生
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发布时间:2020-09-05 21:28:10
国标槽钢所允许的偏差介绍
槽钢属建造用和机械用碳素结构钢,是复杂断面的型钢钢材,其断面形状为槽形。槽钢的交货长度分定尺、倍尺二种,并在相应的标准中规定允差值。国产槽钢的长度选择范围根据规格号不同分为5―12m 、5―19m 、6―19m 三种。进口槽钢的长度选择范围一般为6―15m 。槽钢涂装方法:1、高压无气喷涂这是快的涂装方法,而且可以获得很厚的涂膜,说明书中的干膜厚度均为无气喷涂一道的厚度。
型号5 6.3 6.5 8 10 12 12.6 14 16 18
高度h ±1.5 ±2.0 ±2.0 ±3.0 ±3.0
腿宽b ±1.5 ±2.0 ±2.5 ±3.0 ±3.5
腰厚d ±0.4 ±0.5 ±0.6 ±0.7 ±0.8
弯腰挠度不应超过0.15d
通常长度5~12m 5~19m 6~19m
使用涂料对槽钢进行腐蚀控制
首先对槽钢进行表面处理,清除表面的油、污、盐、友等,然后按照涂料使用说明中规定的涂装工艺进行施工。
按照其在船舶上的使用部位和作用的不同通常分为:船底漆、线漆、船壳漆、甲板漆、内舱涂料和特种涂料等。
铝质船舶涂料应有的特性:
1.必须附着力强,不含铜离子、铁离子等***离子,严榨用配套涂料。
2.能够在常温下干燥,应适应高压无气喷涂作业的需要。
如何辨别镀锌槽钢:均一性
热浸镀锌槽钢易锈蚀的部位,仍是锌层薄的地区,故必需测其薄部位是不是符合规定。均一性的实验法,一般都用***铜实验,但此方式针对由锌层和铝合金层构成的热镀锌层皮膜检测很不太好。此因锌层与铝合金层在***铜实验液中的融解速率不一样,铝合金层中也因锌/铁的比例差别而不一样。因此,以一定预浸時间的不断频次来判断匀称性并非很有效。依照钢结构的理论来说,应该是槽钢翼板受力,就是说槽钢应该立着,而不是趴着。
槽钢可在运输中保护集装箱
槽钢在集装箱运输过程中能很好地保护集装箱的主体,防止运输过程中可能发生的碰撞使集装箱主体变形,防止集装箱内货物的损坏。槽钢的加工与处理首先,如果槽钢的切割处理,比较常用的方法是根据切割需要切割不锈钢通道钢,使用的加工设备是不锈钢通道钢的切割机。以往,集装箱防撞槽钢作为标准件,需要人工焊接,不能自动焊接。现在只要固定焊道***准确,就可以进行程序焊接。集装箱防撞槽钢的焊接,只要焊道平整等高,并能实现槽钢两端90度角的双轴***,可通过PLC驱动实现自动焊接。
槽钢在使用中要求具有良好的焊接、铆接和综合力学性能。通常与钢结合使用。在同一高度,轻型槽钢的腿更窄,腰更细,重量更轻。除了规格号之外,没有特定的成分或性能系列。
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